Sikkerhedsregler Landracing

Vintage Landracing på TimeWinder er et opvisningsløb, med en levendegørelse af fortællingen om racepionerene på interimistiske jord- og sandbaner. Løbet er en ”live” fremvisning fra gaderacets historie – og en livsstil med historiske køretøjer fra MC og bilens barndom.

Vintage Landracing er for alle med benzin i blodet.

Det er ikke målet at vinde hæder og ære, men derimod at være en del af historiefortællingen

Vintage Landracing foregår på en 201 m sand/jord dragracingbane.

Men ikke desto mindre skal sikkerheden være i top – og derfor er der nogle få obligatoriske og essentielle regler som alle kørere skal efterleve.

Ved TimeWinder Vintage Landracing – kører vi efter DASU’s Vintage Dragracing reglement.

Køretøjet:

Køretøjerne deles i 3 grupper.

Gr. 1 Køretøjer fra før 1948 (dette gælder både 2 og 4 hjulede køretøjer)

Gr. 2 Køretøjer fra 1948 til 1976 (dette gælder både 2 og 4 hjulede køretøjer)

Gr. 3 Metanoldrevne MC

Udseende, hoveddele og motordele, skal være periodekorrekte

Ingen dele fra 1976 på et køretøj fra 1948

Præcisering af reglerne for dæk på motorcykler.

Regler for dæktyper, der må benyttes ved TimeWinder Vintage Landracing den 7. juni – 8. juni 2025.

Nedenstående gælder for både gammel- og ny motorcykelklasse:

Grundreglen er, at dæk på motorcyklen skal være ”Godkendt til kørsel på landevej” Det vil sige, at dækket IKKE må være mærket med koden N.H.S. Med andre ord – må der gerne bruges, Enduro, Offroad og terrændæk. Så længe dækket er godkendt til kørsel på landevej.

For metanol-klassen gælder en særregel.Udover overstående regel, må denne klasse også benytte speedway-dæk. Selvom disse ikke er godkendt til landevejskørsel.

Kører:

Kører opfordres til at køre i så periodekorrekt påklædning som muligt.

Hjelm

Motorbriller, briller eller skærm, ved åben bil eller motorcykel.

Sko eller støvler med solid sål.

Kedeldragt, lange bukser eller jeans.

Jakke eller trøje.

Ikke påvirket af alkohol, stoffer eller medicin.

Gyldig licens – er inkluderet i løbsgebyret som købes på banen på løbsdagen

Husk at licensen kun dækker skader, som man forvolder på andre, hvorfor du selv bør tegne en ulykkesforsikring som dækker farlig motorsport hos dit eget forsikringsselskab.